6月25日，宝马发布了全新M5的车型官图，新车搭载了由4.4T V8发动机和电动机组成的插混系统，预计将于8月30日成都车展迎来中国首发并预售，并将在下半年正式在国内上市。

全新宝马M5的外观采用了目前家族最新的设计语言，前脸标志性的双肾格栅采用封闭式的黑色面板，并加入了LED灯带；两侧大灯造型更为简约，内部采用两道回旋镖式日间行车灯，点亮后极具视觉辨识度。

车尾则延续5系的设计，配备了狭长的熏黑式尾灯组，内部光源氛围上下双层设计；尾箱盖配备了碳纤维扰流板，后包围配备了大尺寸扩散器和双边四出排气。值得注意的是，全新M5的车重达到了惊人的2445kg，比上一代M5重了将近半吨，甚至比X5M和上一代M760Li还重。

车内采用了最新一代家族式设计语言进行打造，配备了最新的M多功能运动方向盘和桶型座椅；中控配备了12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的联屏设计，内部搭载了iDrive 8.5车机系统。

新车动力搭载由4.4T V8发动机与单电机组成的插混系统，并匹配8速M Steptronic自动变速箱和M xDrive四轮驱动系统，其中4.4T发动机的最大功率为430kW，电机的最大功率为145kW，系统综合功率达到535kW，综合扭矩达到了1000N·m；电池组容量为14.8kWh，纯电续航里程为40km，0-100km/h的加速为3.5秒，极速达到250km/h。

写在最后

如今宝马M系列全系车型的动力都有了大幅度的提升，对比同级不再是马力不够操控来凑，但代价就是同步增加的车重，2445kg对于一台高性能车来说确实有些过于夸张了。

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