与用户“双向奔赴”,看东风本田猎光如何用技术壁垒打破价格壁垒
儿时的我们总是喜欢看奥特曼,在无数人心中就是正义的化身,代表着希望之“光”,千言万语不如一句“你相信光吗”?如今,这位宇宙级顶流又有了新身份——东风本田猎光。
6月25日,东风本田猎光正式上市,新车此次共提供四个版本车型,全系限时优惠3万元,限时惊爆价15.98万元起,并为下定用户带来最高价值3万元的五重限时好礼。预订用户除享受上市权益外,还可叠加享受价值8000元的个性化选装包。
众所周知,奥特曼身为巨大化变身英雄,总是会在地球面临黑暗的时刻挺身而出。“相信光的人,也会变成光”,猎光也一样“相信光”。
猎,是猎装轿跑纯电车型,光凝聚东风Honda对未来出行方式的深刻洞察,用纯电力量点亮希望,同时也是东风本田对未来科技、环保、智能驾驶坚定追求的象征。
作为同级纯电市场第一款猎装轿跑,猎光体现了美学与实用主义的完美结合。整个车头使用了很多犀利的线条进行勾勒,中间的H标识点亮后视觉效果出众,也为其增加了一些辨识度,而银峰灰、幻镜红两款金属漆的引入,则强化了猎光与众不同的独特风格。
在发布会上,东风本田汽车有限公司销售部副部长杨忠华表示:“近几年,有些新能源品牌快刀斩乱麻,压缩开发周期,降低品质标准,急于将拼装车推向市场,将隐患转嫁给用户,收割韭菜,在客户看得到的地方,冰箱、彩电、大沙发尽显豪华,看不到的地方使用廉价平替,减配减料,有些新能源品牌白手起家,玩资本运作,玩流量玩概念,他们不懂只有原创,才是真正的脚踏实地。”
诚然,现在的新能源汽车市场虽一路高歌猛进,但产品同质化严重不说,有的车企为了加快交付,甚至可以把隐患交给用户,而除了不断刷新的数据和配置,用户真正需要的是什么?给自己买还是为家庭买?还是花几十万交个朋友?
“用技术壁垒帮用户打破价格壁垒”。在台上杨忠华侃侃而谈,但这句却令人印象深刻。其表示:“东风本田就像是专注技术的理工男,不懂说漂亮话,却实实在在方方面面为你考虑,就像燃油时代,我们用技术说话,用给经典车型CR-V开创了城市SUV的先河。”
让每位用户享受技术给生活带来的实在改变,是东风本田要做的,同时也是猎光的职责所在,其以独属东风本田的“新MM理念”,由Honda的MM理念从实用的车内空间和用户真实体感出发,在保留乘员空间最大化,机械空间最小化的基础上,实现感官体验最大化和智能享受最大化,后排座椅放倒后,便是一个纵深达1875毫米,开口尺寸1120毫米的纯平大空间,后备厢更是有着506升的容积。
在配置方面,猎光也是毫不吝啬,其配备BOSE音响、ANC主动降噪、四门夹层静音隔热玻璃、智能供暖系统、车载香氛系统、HONDA CONNECT4.0智导互联系统、CWC实时座舱监测、儿童关怀和内置遗留物提醒等功能。
动力方面,猎光搭载了光棱3H纯电架构,采用68.8kWh宁德时代高密度三元锂电池,CLTC工况下续航里程545公里,最大输出功率150千瓦,峰值扭矩达到310牛·米。
相信光,追逐光,就能成为光。东风本田始终坚持长期主义,自2003年成立以来,东风本田一直坚持“以人为本”的造车初衷,如今面对电动化转型的浪潮,东风本田一如既往,希望多技术路线的新能源产品都能够走进用户心里,就像杨忠华所说的那样,我们选择聆听本家人的故事和需求,因为在一起才是我们,我们深知只有和用户之间,双向奔赴才是这个行业有且唯一的标准答案。
如今,东风本田已形成强电智混、纯电动共同组成的新能源架构布局,涵盖SUV、MPV、轿车全细分领域,而继猎光后,东风本田年内还将带来两款电动新品。其中,A级纯电潮跑灵悉L是全新能源汽车品牌“灵悉”的首款产品,旨在为Z世代用户打造“极致个性、纯粹乐趣、安心守护”的电动出行新体验;纯电动品牌“烨”的开山之作烨S7也将在年底上市。与此同时,东风本田全新新能源汽车制造工厂将在湖北武汉建成投产,伴随着新能源工厂投产,其也将进入转型加速期,2030年前计划累计推出10款以上纯电动车型,全面拥抱新能源时代,而作为东风本田最新纯电技术与智能科技的集合体,猎光日后又会有着怎样的市场表现呢?让我们拭目以待。
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