本田宣告2040年目标：全面转向纯电动与燃料电池汽车销售

本田的电动化战略

本田汽车公司已经明确宣布，其目标是在2040年将全球销售的汽车100%转变为纯电动车或燃料电池车。为了实现这一目标，本田计划到2030年推出7款“Honda0系列”的全球化纯电动车型，涵盖不同尺寸，预计年产量将超过200万辆。此外，本田还将投入约10万亿日元的资源，以支持其电动车业务的发展，并且计划在全球市场推出30款纯电汽车，纯电动车的年产量计划超过200万辆。

本田的燃料电池汽车策略

尽管本田曾经引以为傲的燃料电池车型(FCV)在2021年就已经宣布停止生产，但在未来，燃料电池汽车可能会在某些方面发挥作用。本田计划在2040年在全球范围停售燃油车，并且希望通过与Honda有关的所有产品和企业活动，在2050年实现碳中和。这表明本田并没有完全放弃燃料电池汽车，而是将其作为一种可能的解决方案纳入了其整体的环保战略中。

本田的市场竞争策略

本田的电动化 战略不仅仅是关于产品的研发和销售，还包括了市场策略。例如，本田计划在美国市场与通用汽车合作开发经济型纯电动汽车，并在2027年以后上市。双方还将推进底盘和生产设备的通用化，预计新开发的纯电动汽车的价格最低约为300万日元。此外，本田还计划在中国市场加强与宁德时代的合作，并在北美市场与通用汽车合作推出两款纯电动SUV。

本田的研发投入

为了支持其电动化战略，本田计划在2024财年猛砸1.19万亿日元(约合552亿人民币)用于研发，大部分将用于电动汽车方面的研发和投资。按照本田2024财年412万辆的销量目标计算，平均到每辆车的研发费用约为28.8万日元，是日本最大汽车制造商丰田的2倍以上。这表明本田对其电动化战略有着坚定的信心，并愿意为此付出巨大的努力和投入。

结论

总的来说，本田宣告的2040年目标显示了其对电动化未来的坚定决心。通过推出全球化纯电动车型、加强与其他企业的合作、增加研发投入以及制定相应的市场策略，本田正在积极地朝着这个目标前进。虽然面临着激烈的市场竞争和技术挑战，但本田以其一贯的创新精神和独立行事的企业文化，有望在未来几年内实现其电动化战略的重大突破。

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