“华山”号大型LNG运输船完工交付
“华山”号大型LNG运输船是由中国船舶沪东中华造船（集团）有限公司自主研发设计建造的，属于中远海运中石油国事LNG运输项目二期的第2艘船。这艘船在全球范围内具有很高的技术水准，拥有完全自主知识产权，总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速高达19.5节，并同时获得了美国船级社(ABS)和中国船级社(CCS)的认证。

引人注目的技术特点

“华山”号采用了全球最新一代的双燃料低速推进动力系统，这一系统不仅配备 了先进的环保装置，而且日油耗量控制在百吨以内。在燃气或燃油模式下，“华山”号的碳排放均能满足国际海事组织(IMO)最严格的标准，体现了其蒸发率低、能耗低、环保性高、通用性强、经济性优的诸多特点。

船舶性能和市场认可度

该船船岸兼容性好，航线适应性灵活，能够可靠泊全球绝大多数陆地岸站，并具备船对船海上转泊输送功能，这些优势均得到了船东的高度评价和市场的热烈追捧。

交付时间和意义

“华山”号在动力、气体二合一试航中，仅用了4.5天时间，刷新了全球最快纪录。同时，试航油耗也从系列船首制船的380多吨降至180多吨，实现了显著的节能减排。更为难得的是，该船还提前7个月实现了高质量交付，再次证明了沪东中华在大型LNG运输船建造领域的卓越实力。
此次“华山”号的交付不仅是对公司技术创新能力的一种肯定，也是对中国造船工业综合实力的一种体现。它的成功交付不仅提升了国内LNG运输产业链的自主能力，还有助于更好地掌握贸易主动权，增强我国在国际LNG市场的议价能力和话语权。

对中国船舶股价的影响

此外，“华山”号的提前交付还助推了中国船舶的股价上涨，创下半个月新高。公司总市值达到1677亿元，凸显了行业领先地位。
综上所述，“华山”号大型LNG运输船的完工交付是中国造船业的一项重要成就，标志着中国在高端船舶制造领域取得了新的突破。

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